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在我們注塑成型時油缸都易出現(xiàn)哪些問題?

發(fā)布時間:2021.12.30

油缸在注塑成型時出現(xiàn)的問題如下:
1、油缸漏油,產(chǎn)品油污。
1)及時停機(jī),避免污染產(chǎn)品,液壓油流入鑲件縫隙中。
2)檢查油缸的油嘴接頭是否配合不嚴(yán)密/損壞。
3)拆卸油缸維修密封裝置。
2、油缸同時進(jìn)/退,不同步。
1)通常我們在兩組油缸同時運(yùn)動,將油缸并聯(lián)接在注塑機(jī)的液壓閥A/B組上,時常可能發(fā)生兩組油缸在芯子進(jìn)/芯子退的時候不同步,可以將并聯(lián)的油路,使用三通串聯(lián)接在一組液壓閥A上,可以解決油缸不同步的情況發(fā)生。
2)注塑機(jī)的液壓閥控制器,開關(guān)、線路接觸不良。
3)天地側(cè)分別一組油缸,受重力作用,天側(cè)的滑塊會先進(jìn)入模具,地側(cè)的會先退出模具?杉哟笥透姿俣,使中子進(jìn)/退速度一致。
3、油缸進(jìn)/退,無動作。
1)油缸在生產(chǎn)的時候,有的時候會油缸無動作,使用重物敲一下模具就有動作了,滑動部位可能存在“壓扁擠堆”的情況而產(chǎn)生的倒扣,需要拆解對滑動部位研磨重新飛模。
2)注塑機(jī)液壓油不干凈/變質(zhì),液壓閥堵塞或者損壞。
3)產(chǎn)品打的過滿,油缸包裹力太大,無法抽動。
4)注塑機(jī)的液壓閥控制器,開關(guān)、線路接觸不良。
4、油缸在天側(cè)時,開模后向下滑動。
1)可能油缸存在漏油的情況,或者注塑機(jī)的液壓系統(tǒng)存在漏油的情況,及時排查隱患,防止模具壓模。對經(jīng)常發(fā)生油缸下滑的模具或設(shè)備,對滑塊底部增加卡簧或者彈簧,可避免壓模的事情發(fā)生。
5、滑塊跑批鋒/毛邊。
1)在模具設(shè)計時,分型面盡量不產(chǎn)生點(diǎn)封膠的情況發(fā)生,膠位配合位置*少應(yīng)留有5.0mm的碰穿面。
2)油缸的滑動部位兩側(cè)位,需要做2-5°的插穿配合,避免無角度的直身面插穿。
3)對于超過100.00mm的滑塊應(yīng)設(shè)計鏟機(jī),耐磨塊要多留5.00-10.00mm的量,防止鏟機(jī)壓不上滑塊,在填充產(chǎn)品的時候,滑塊向后移動。
4)定期維修保養(yǎng)模具,防止油缸的滑動部位長時間工作落入過多的料屑,影響油缸抽動。
6、操作不當(dāng),壓模
1)對于有要求開關(guān)模順序的模具,安裝限位開關(guān),注塑機(jī)使用“位置”連接注塑機(jī),控制開關(guān)模檢測系統(tǒng)。
2)對于天側(cè)有油缸的模具,應(yīng)安裝限位開關(guān),防止油缸下滑。
3)“先抽芯后開!/“先抽芯后頂出”的模具應(yīng)安裝限位開關(guān),禁止非工藝人員操作機(jī)器,并配置開關(guān)模順序圖。

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